液壓升降機(jī)的液壓缸的輸入是液體的流量和壓力，輸出的是力和直線速速，液壓升降機(jī) 液壓缸的結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠性好，被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)各個(gè)部門。    

為了滿足各種不同類型機(jī)械的各種要求，液壓缸具有多種不同的類型。液壓缸可廣泛的分為通用型結(jié)構(gòu)和專用型結(jié)構(gòu)。而通用型結(jié)構(gòu)液壓缸有三種典型結(jié)構(gòu)形式：    

一、拉桿型液壓缸    

前、后端蓋與缸筒用四根(方形端蓋)或六根(圓形端蓋)拉桿來連接，前、后端蓋為正方形、長方形或圓形。缸筒可選用鋼管廠提供的高精度冷拔管，按行程長度所相應(yīng)的尺寸切割形成，一般內(nèi)表面不需加工(或只需作精加工)即能達(dá)到使用要求。前、后端蓋和活塞等主要零件均為通用件。因此，拉桿型液壓缸結(jié)構(gòu)簡單、拆裝簡便、零件通用化程度較高、制造成本較低、適于批量生產(chǎn)。但是，受到行程長度、缸筒內(nèi)徑和額定壓力的限制。如果行程長度過長時(shí)，拉桿長度就相應(yīng)偏長，組裝時(shí)容易偏歪引起缸筒端部泄漏;如缸筒內(nèi)徑過大和額定壓力偏高時(shí)，因拉桿材料強(qiáng)度的要求，選取大直徑拉桿，但徑向尺寸不允許拉桿直徑過大。    

二、焊接型液壓缸    

缸筒與后端蓋為焊接連接，缸筒與前端蓋連接有內(nèi)螺紋、內(nèi)卡環(huán)、外螺紋、外卡環(huán)、法蘭、鋼絲擋圈等多種形式。    

焊接型液壓缸的特點(diǎn)是外形尺寸較小，能承受一定的沖擊負(fù)載和嚴(yán)酷的外界條件。但由于受到前端蓋與缸筒用螺紋、卡環(huán)或鋼絲擋圈等連接強(qiáng)度的制約缸筒內(nèi)徑不能太大和額定壓力不能太高。    

焊接型液壓缸通常額定壓力Pn〈25MPa、缸筒內(nèi)徑D〈320mm，在活塞桿和缸筒的加工條件許可下，允許最大行程S〈10-15m。    

三、法蘭型液壓缸    

缸筒與前、后端蓋均為法蘭連接，而法蘭與缸筒有整體、焊接、螺紋等連接方式。法蘭型液壓缸的特點(diǎn)是額定壓力較高，缸筒內(nèi)徑大，外形尺寸大。適用于較嚴(yán)酷的沖擊負(fù)載和外界工作條件，又稱重載型液壓缸。    

法蘭型液壓缸通常額定壓力Pn〈35MPa、缸筒內(nèi)徑D〈320mm，在活塞桿和缸筒的加工條件許可下，允許最大行程S〈8m。